注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

四川结伴之旅

四川结伴之旅是成都较早推出结伴、拼团、定制、半自助游的,并且每车都不超过12人

 
 
 

日志

 
 
关于我

小吴我接触旅游这个行业已经四年了,因为自己酷爱旅行,所以选择这样的行业作为自己的职业。近些年来,越来越多外出的驴友喜欢将自由行的方式作为自己旅游的首选,我也是其中一员。为了让驴友们既能愉快的享受旅行,又能省下自己钱包里的银子。结交天下驴友,服务于天下驴友。保证绝对的自由行,不夸张,不虚吹!www.17uba.com gmail:wuxia19860220@gmail.com 手机:13402815603 QQ:1817611189 QQ群86239602 微信:scwxtravel

网易考拉推荐

成都开车至马尔康高速今年年底前全线开工建设  

2013-10-14 10:11:53|  分类: 四川旅游交通路况 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |
   从省交通运输厅公路规划勘察设计研究院获悉,《四川省汶川至马尔康公路工程可行性研究报告》已于近日通过国家发展改革委评审,意味着相关技术方案已全面通过审查。汶马高速将力争在今年年底前全线开工建设,计划2017年建成通车。 

      届时,从成都开车至马尔康将由现在的至少6小时,缩短至3个半小时以内。根据《报告》,汶马高速线路 起于汶川县城以南凤坪坝(接映汶高速公路止点),经克枯、桃坪、薛城、理县、古尔沟、米亚罗、尽头 寨,穿越鹧鸪山,经梭磨,止于卓克基。主线全长173.3公里,共设桥梁108座、隧道31座,全线桥隧比高 达80.7%。这条路地处四川盆地西侧丘陵区向川西北龙门山、青藏高原东缘的梯形过渡带,地形高差跨度 大,且地形复杂,总投资估算达328亿元,平均每公里造价约1.8亿元。 
      汶马高速的走向基本与国道317线平行,建成后将共同构成汶川至马尔康之间的公路通道。并与周边公路相连,沟通四川、青海、西藏、新疆等省区,形成西南地区联系西北地区,融入欧亚大陆桥、沟通中亚和东南亚的便捷通道。
  评论这张
 
阅读(136)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017